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“理性?创新”——大型航站楼建筑设计发展论坛

航站楼论坛交流

近年来,随着我国的机场建设进入了高速发展阶段,作为机场核心建筑的航站楼的创作设计设计理念也在不断追求创新和超越。

2018年4月20-21日,由北京市建筑设计研究院有限公司策划主办的“理性•创新——大型航站楼建筑设计发展论坛”在北京成功召开,国内外的知名建筑师,共同探讨航站楼建筑设计,共同推动航站楼设计的创新之路。

航站楼论坛嘉宾演讲

北京市建筑设计研究院有限公司(BIAD)和中国民航机场建设集团公司(CACC)联合体,作为北京新机场航站楼的设计总承包单位,在北京新机场建设指挥部的统筹下,协同各顾问、咨询单位,深化完成了航站楼的实施方案,并承担了全部后续设计工作。

北京新机场效果图

北京新机场外围将构建“五纵两横”为基础的综合交通网络,全面实现轨道交通零换乘。航站楼的设计充分体现了以人为本、节能环保、功能优先、技术创新的原则,将旅客的便利性和体验作为第一出发点,从总体规划构型、功能流程、技术设计等多个方面,通过创新式思维解决大型交通枢纽综合体的设计难点。在设计上采用了放射状构型、双层出发车道边、二元式布局、多元化值机、国内出发到达混流、可切换机位、集中中转中心、行李直通和大系统双备份、层间隔震、国际化无障碍标准等先进的理念和技术。

北京新机场实地参观

从1958年机场初建时的最老的航站楼,到1980年建成的T1航站楼、之后再到1999年建成的T2航站楼,都留下北京建院几代人辛勤的汗水。近十年来,在中国机场建设的高峰期,北京建院先后完成了首都机场T3航站楼、昆明新机场航站楼等多项工程设计,多项工程获得国家级、省部级优秀设计。

在此次北京新机场的建设中,北京建院将按照民航局推进“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”建设的要求,力求将新机场打造为世界级精品工程,成为民航界的标杆项目。

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标签:北京建筑设计研究院BIAD大型航站楼建筑设计发展论坛AC建筑创作

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