8月15日起，新版《廣東省定價目錄》將正式實施，小區住宅停車費、非保障性住房物業費等多項收費將放開。南都記者近日走訪發現，不少市民擔憂一旦松綁會造成小區物業費和停車費亂漲價風氣。微調查顯示，超過6成的受訪者也有此憂慮。但有物業公司則表示，是否漲價由市場定價，尤其物管費需由業委會同意，并非物業公司說了算，業主大可不必過分擔憂。

　　爭議物管費：政府指導價下 多數收費2元/㎡·月

　　根據佛山市政府指導價標準，帶電梯(高層)住宅物管費為2.47元/㎡·月，不帶電梯(多層)住宅則為1.82元/㎡·月。放開最高限價后，不少市民也擔憂物管公司肯定會漲價。“我覺得物管費肯定又要漲價的了。”家住桂城一小區的業主何先生表示。對于業主擔憂，有物管工作人員曾表示，如果要漲價，也需要經過業委會同意才能漲，并不是單方面說漲就能漲的。

　　此前雖執行政府指導價，但關于物管費的糾紛仍屢見不鮮。今年3月8日，順德區碧桂園正苑以“公司多年嚴重虧損”為由，將物管費由1元/㎡·月調為2元/㎡·月，由此引發業主不滿，400戶業主聚集抗議。

　　去年10月有媒體報道稱，調查的佛山20個主流樓盤中，近八成小區物業管理費已經達到2元/㎡·月，個別高端樓盤的物管費甚至破“3”，逼近4元大關。而此次接受南都調查的網友中，受訪者稱小區物管費也多集中在1-3元之間，其中1元-2元占33.19%，2元-3元的占36.6%。

　　對此，中國物業管理協會有關負責人分析，近年隨著人工成本的上漲，物業服務成本逐年剛性增長，而政府指導價常年未變，很多小區的物業服務收費已偏離市場標準，部分企業服務質量降低，導致居民不滿而拒付物業費，造成惡性循環，放開價格，發揮市場配置資源的決定性作用，將有利于扭轉目前物業服務的困境。

　　糾結停車費：租金或上漲 售價已經在下跌

　　新版定價目錄中，住宅小區和商業配套停車場的停放保管服務收費定價也將放開。目前佛山收費標準由各區自行制定，如禪城區政府指導價為小車180/月(露天)，350/月(室內)；而南海指導價為小車150/月(露天)，250/月(室內)，臨時停車則按次收費。

　　雖然省發改委此前曾強調，無論是出租還是出售均應首先滿足住宅小區業主需求，收費標準可由業主或使用人與其委托的停車場經營者協商，政府不宜直接干預。但仍有不少市民擔心，目前小區停車位本就供不應求，此次價格放開后，會使得業主的協商地位更居弱勢。

　　南都記者了解到，目前佛山樓盤小區的停車位是只售不租。出租的車位多為業主購買了車位再出租，但租金由雙方自行協商，和物業公司無關。小區停車費放開是否會帶動賣車位上漲？

　　記者踩盤獲悉，目前知名樓盤小區車位費在降價，如依云上城小區2012年最高峰時賣到了28萬/個，如今跌到十幾萬，中海文華熙岸的車位也降了幾萬元。“開發商回籠資金，漲價與否由市場決定，跟政策放開沒有多大關系。”禪城區中海文華熙岸物業公司一名工作人員表示。

　　家住陽光嘉苑的張先生表示，小區車位售價動輒數十萬，租金每月也要350元/月，感覺有些貴，如果放開定價，擔心租金還會上漲。樂從某小區業主陳先生也抱怨，他所在小區停車位比較緊張，租金不斷上漲，如今都漲到600元/月了。

　　部門：“放開價格，不等于放任不管”

　　7月27日，廣東省發改委主任何寧卡在新聞發布會上表態，“放開價格并不意味政府放任不管。”他表示，對涉及面廣、影響重大的商品和服務，在放開價格的同時，將制定配套的具體監管辦法，完善經經營者定調價規則和程序。

　　針對市民關注的停車管理收費，省發改委黨組成員林林也表示，目前城市的汽車擁有量快速增長，停車場、停車設施供需矛盾越來越突出，需厘清政府與市場的責任，鼓勵社會資本投資建設停車場的措施，增加有效供給。

　　佛山市發改局相關科室負責人也表示，目前已拿到省下發的相關文件，“佛山市將嚴格按照省的文件要求貫徹實施，下一步會根據省配套文件出臺相關細則”，該負責人說。

　　“物管行業調研，將做收費借鑒”

　　記者昨日從市住建局了解到，別墅、業主大會成立之后的住宅(含自有產權車位、車庫)及其它非住宅物業服務收費，在新規定頒布執行前，仍根據省一級相關管理辦法及佛山市物價局、佛山市住房和城鄉建設管理局《關于加強物業服務收費管理的通知》(以下簡稱“通知”)的規定，實行市場調節價。

　　物管費逐步放開，佛山住建部門現在是否有進一步落實的意向？市住建局對此表示，新政策實施后，將充分發揮業主自治和市場決定作用，如果有一個第三方適時公布符合市場規律的服務價格標準，將有助于解決目前困擾物業服務企業已久的物業管理收費調價難題。

　　相關負責人告訴記者，“對此，我們在去年修訂《佛山市物業管理辦法》時特別做了相關規定，市房地產業協會每年進行1次全市物業管理行業情況調研，形成行業報告，引導行業的良性發展。”今年市房地產行業協會已經完成了調研，并形成結果，反映了物業服務企業就業人員收入狀況，這項調研將為全市各物業服務企業和業主在商討物業管理收費時提供一個客觀的借鑒。

　　專家：“促進業主自治，放開定價是好事”

　　廣東將逐步放開非保障性住房的物業服務收費、住宅小區和商業配套停車場的停車管理收費定價，社區治理專家陳鳳山認為，放開定價是一件好事，使業主自治往前走了一步。

　　“其實政府、行業主管部門在這方面的行政空間很小，政府在市場機制的介入效果，永遠不如市場自身的調整來得有力。”陳鳳山認為，政府放開最高限價后，小區物管費和停車費上漲是必然的，因為每年的G D P、人工成本等都在上漲，多年下來如果物業管理費不上漲，小區的管理水平就一定會下降，如果業主覺得小區物管費定價存在不合理，建議可通過業委會或召開業主大會重新定價。對未有業委會的小區，則建議盡快成立業主委員會。“業委會不是業主跟物業公司的橋梁，物業公司只是請來為全體居民提供服務的，業委會要成為小區的管理者。”陳鳳山表示，目前業委會仍缺乏這類意識和經驗，放開定位是小區業主自治的一個信號，隨著經驗的積累，小區管理會以業委會為軸心。

　　五成受訪者：停車費每月300元以下

　　六成受訪者：物管費每平米3元以下

　　針對小區物管費停車費放開限價，南都佛山聯合大粵網開展微調查，截至昨日14：30，共有235人參與此次問卷調查。結果顯示，大多數業主都認為，如果物業管理費放開，小區物業管理費和停車費會漲，認為物業費會漲的占到了68.94%，認為停車費會漲的高達77.45%，剩下的少數人則表示不清楚和不會。

　　而在收費現狀調查中，50 .64%的受訪者表示，自己所在小區的停車費在300元以下，300元到600元的有35.32%，1000元以上的僅有0 .85%。小區的物業管理費方面，超過六成受訪者表示費用集中在1元到3元之間，超過5元的只占2.97%。