這兩天，夜游運河的杭州市民走到潮王橋和德勝橋之間時，隱藏在樹叢中的“霧森”系統就會開啟，噴出白色水霧，降溫的同時，營造出如夢如幻的夜景長廊。 

    編者按：杭州東北端的丁橋鎮到西北端的西湖科技園，距離有多遠?半個月前，它們之間相距一個多小時，而如今卻只要30分鐘。

    G20峰會帶來了美麗杭州建設的高標準、加速度。當這座城市和市民一起經歷了陣痛期，當腳手架撤去、道路逐漸恢復平整之后，人們開始重新審視這座城市。從秀美的西子湖畔到壯闊的錢塘江邊，從清晨的帶露新荷到夜晚的燈火長卷，從一座座騰起的高架橋到縱橫交錯的景觀大道……那個想象中“更好的杭州”一點點出現在我們眼前。

    西湖科技園職員劉濤：

    “每天提前1小時到家，

    我的幸福提前到來”

    行路難，對在三墩西湖科技園上班的劉濤來說體會深刻。他的家在丁橋上東明筑小區，家和公司之間直線距離在20公里左右，但要找出一條快速往返的路，很難。

    “我和同事拼車走。”劉濤說，“最短的路就是上秋石轉留石快速路，然后走石祥路，但這條路常堵，一堵就是個把小時。”堵車時間最長的一次，下班5時15分上的車，晚上7時半才到家，劉濤在車上睡著了，“醒來一看，怎么車子還在瓜山立交！”

    為了避開堵點，劉濤和同事換了很多線路，從湖州街、紫荊花路繞，湖州街車子多了，就再往北邊的通益路走，“常常我開車，同事看路況，哪兒空就往哪兒繞。”

    即使這樣，家與公司之間的距離，也在1個半小時左右。

    好在，好消息一個個傳來，伴隨著學院北路、育英路、茶湯路等一條條道路建成通車，可選擇的路越來越多，最重要的是石祥路提升完善工程也在如火如荼地建設中，從最開始的一片鋼筋水泥，到高架橋雛形初現、鋪上瀝青、立上路燈，劉濤就一直看著盼著。

    7月7日，石祥路高架開通第一天，劉濤5時20分出公司大門，5時55分到家。當他打開家門，兩歲女兒挪動著小腳歡天喜地撲到他懷里，因為通達道路所帶來的幸福感，瞬間滿溢。

    劉濤不知道的是，因為G20杭州峰會的到來，美麗杭州建設加速推進，他的幸福感比預期中足足提早了3個月，石祥路工程原本是定于今年10月份完工的。在此之前，杭州蕭山機場公路已建成主線通車；東湖快速路二期，高架橋上已是車來車往；杭州地鐵2號線西北段加快施工，讓不少市中心主干道逐步恢復交通功能……早上可以在被窩里賴一會，下班能早點到家趕上熱騰騰的晚飯，幸福感就這樣一天天、一點點多起來。