深港兩地加緊推進(jìn)“河套地區(qū)”合作開發(fā)項(xiàng)目。記者 梅戈 攝 圖片來源：深圳特區(qū)報(bào)
這兩天，杜邦太陽能深圳公司非常忙碌。作為“深港創(chuàng)新圈”首個(gè)產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)重大項(xiàng)目，杜邦今年計(jì)劃投資5000萬美元，用于高效薄膜太陽能電池的產(chǎn)業(yè)化及基地二期續(xù)建工程，盡快把杜邦太陽能香港研發(fā)中心孵化的科研成果，在深圳變成產(chǎn)品。
杜邦太陽能是深港產(chǎn)業(yè)合作的一個(gè)縮影。近年來，深港兩地政府強(qiáng)力出手，通過跨境工程、商貿(mào)、科技、旅游、金融、物流、教育、文化等方面的密切聯(lián)系，深港合作全方位多層次縱深推進(jìn)。目前，深港口岸每年進(jìn)出口貿(mào)易額超過2000億美元，通關(guān)客流近2億人次。目前，兩地正借助“深港創(chuàng)新圈”、前海合作區(qū)、河套地區(qū)開發(fā)、“深港金融圈”等重大項(xiàng)目合作，向“深港國(guó)際大都會(huì)”挺進(jìn)。
立體通關(guān)撐起深港“半小時(shí)商貿(mào)圈”
深港山水相連，口岸是合作的基礎(chǔ)和先鋒。在《關(guān)于加強(qiáng)深港合作的備忘錄》和8項(xiàng)具體合作計(jì)劃協(xié)議的框架下，深港口岸建設(shè)和通關(guān)合作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，兩地現(xiàn)已形成海陸空鐵口岸俱全的立體通關(guān)格局。
近年來，隨著羅湖橋人行天橋改造、深圳灣口岸、福田口岸等跨境工程的相繼啟用，兩地通關(guān)能力倍增。同時(shí)，電子化通關(guān)、皇崗口岸24小時(shí)通關(guān)、深圳灣口岸“一地兩檢”等重大改革創(chuàng)新，使深港間形成半小時(shí)生活商貿(mào)圈。赴港的“個(gè)人游”旅客每年達(dá)千萬人次。去年，香港居民到深圳旅游消費(fèi)達(dá)2780萬人次，占香港居民到內(nèi)地的57%。
據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1980年，深港口岸通關(guān)人次和車輛分別為690萬人次、41.3萬輛次；2009年，分別升至1.88億人次、1453.1萬輛次。深圳對(duì)香港進(jìn)出口貿(mào)易額由1987年的33.47億美元升至2009年的623.77億美元。
產(chǎn)業(yè)融合拉動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作升級(jí)轉(zhuǎn)型
產(chǎn)業(yè)融合是兩地合作的關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)內(nèi)容。在兩地政府的共同推動(dòng)下，近年深港兩地的產(chǎn)業(yè)融合邁入實(shí)質(zhì)性步伐。其中“深港創(chuàng)新圈”加快建設(shè)，兩地政府推出了深港科技合作資助計(jì)劃，今年接受30多個(gè)項(xiàng)目的聯(lián)合撥款資助申請(qǐng)。同時(shí)，雙方還推進(jìn)深港生產(chǎn)力基地、“深港創(chuàng)新圈”互動(dòng)基地等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，吸引港資企業(yè)研發(fā)中心及相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)駐，加快香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)在深圳教學(xué)研究基地的規(guī)劃建設(shè)。市科工貿(mào)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，“深港創(chuàng)新圈”現(xiàn)已成為整合兩地科研資源、形成產(chǎn)業(yè)鏈、提升深港地區(qū)和珠三角區(qū)域自主創(chuàng)新能力的重要“引擎”。
數(shù)萬家落地深圳的港資制造業(yè)群，則進(jìn)一步推動(dòng)深港合作邁向高端。目前，以金融業(yè)為龍頭的香港高端服務(wù)業(yè)正紛紛在深圳拓展疆土。深圳則支持企業(yè)赴港上市，中國(guó)平安、比亞迪、創(chuàng)維等一批產(chǎn)業(yè)巨頭相繼登陸港股。
《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》、《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》、《深圳市綜合配套改革總體方案》、《關(guān)于推進(jìn)深港西部快速軌道合作安排》、《粵港金融合作專責(zé)小組合作協(xié)議》……一項(xiàng)項(xiàng)戰(zhàn)略層面的“線路圖”，繼續(xù)推動(dòng)著深港合作邁向多層次、多領(lǐng)域。
目前，深圳正依托香港這一國(guó)際金融中心，謀劃建設(shè)“深港金融圈”，推動(dòng)兩地在人民幣跨境貿(mào)易結(jié)算、信貸、證券、保險(xiǎn)等領(lǐng)域緊密合作，形成具有更強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力的金融合作區(qū)。
專家評(píng)價(jià)說，從制造業(yè)的“前店后廠”，到金融業(yè)的“前臺(tái)后臺(tái)”，深港產(chǎn)業(yè)融合與轉(zhuǎn)型升級(jí)漸入佳境。
創(chuàng)新模式推動(dòng)深港合作步入縱深
深圳前海成為深港合作新領(lǐng)域，去年8月舉行的粵港合作聯(lián)系會(huì)議，一口氣簽署了《關(guān)于推進(jìn)前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作的意向書》等8項(xiàng)合作協(xié)議，將引入“深港兩地合作開發(fā)”新模式，聯(lián)手將前海建成深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)。
與此同時(shí)，“深港創(chuàng)新圈”、河套地區(qū)開發(fā)、“深港金融圈”等一批創(chuàng)新合作模式的重大合作項(xiàng)目正加速推進(jìn)。目前，在前海灣保稅港區(qū)封關(guān)運(yùn)作的基礎(chǔ)上，深港商議成立“專責(zé)小組”開發(fā)前海，重點(diǎn)發(fā)展創(chuàng)新金融、物流、總部經(jīng)濟(jì)、科技及專業(yè)服務(wù)、通訊及媒體服務(wù)、商業(yè)服務(wù)。到2020年，前海有望創(chuàng)造1500億元生產(chǎn)總值，每平方公里產(chǎn)出達(dá)100億元。深圳大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心主任、教授魏達(dá)志說，前海示范區(qū)將成為深港“共同市場(chǎng)”重要的樞紐區(qū)、后工業(yè)化時(shí)代的產(chǎn)業(yè)銜接區(qū)、推進(jìn)深港大都會(huì)形成的增長(zhǎng)極。
深港合作星光熠熠，造就地球最亮“雙城”生活。《創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)》作者、美國(guó)學(xué)者理查德·弗羅里達(dá)在衛(wèi)星地圖上發(fā)現(xiàn)，深港與紐約、東京等世界級(jí)大都會(huì)一樣，目前是全球夜晚最亮的地區(qū)之一。他將這一城市群命名為“香圳”。
