項目名稱：鄭州地鐵四號線

　　項目開通：2020.12.26

　　項目面積：10000平米

　　項目特點：應用冠珠巖板、裝配式新工藝

　　以“出彩中原、繽紛鄭州”為設計理念，鄭州地鐵四號線突破性地應用新型飾材——2400×1200mm系列冠珠巖板以及全新裝配式施工工藝，讓常見的地鐵通道不止顏值出圈，功能上更是解決了傳統項目中的病灶，讓中國交通軌道建筑邁向了新的高度！

　　酷！新型飾材巖板首進交通軌道！

　　時尚大氣，且硬度高、耐臟、耐磨、耐高低溫，還可以個性定制，冠珠巖板幾乎涵蓋了傳統飾材的優點，成公共設施選材的“夢幻之選”！

冠珠巖板的應用成就了鄭州地鐵四號線的獨特

　　通過巖板飾材定制應用，充分還原設計師理念，把巖板融入了中國博大精深的文字底蘊和歷史名句，匠心施工為鄭州“文化地鐵”品牌成為城市文化的名片而助力。

　　裝配式軌道,裝配式新工藝革新交通軌道建設

　　“冠珠不只是飾材的供應商，更是出色的服務者，為巖板施工提供了全方位的解決方案，交付成果超越預期的好。”一名招標方的工作人員如是說。

冠珠團隊進行施工技術勘察與研究突破

　　巖板應用在交通軌道是新的嘗試，面對挑戰，冠珠在戰略合作伙伴貼大師的技術支持下實現了高于預期的成品交付，背后的關鍵是足以驚艷行業的新技術：全隱框裝配式薄板復合技術（巖板復合異材料技術）以及無橫龍骨設計（裝配式新工藝）。

　　新技術讓飾材更穩定耐沖擊，現場免打膠安裝，減少了加工、鋪貼施工環節，大大提高了裝配式施工效率以及巖板加工應用的技術質量把控。

　　鄭州地鐵四號線是科學管理和技術創新探索下的新型軌道，它為巖板建立了系列新式應用技術系統，為筑就中國軌道硬實力添磚加瓦，同時也讓裝配式技術的應用打開了新的大門！

　　裝配式建筑是國家大計，也是中國硬實力的重要體現。冠珠積極提升裝配式硬實力，“三大研究成果”有力促進綠色建材上下游環保建設，提高建筑裝修質量和安全性能，獲得了行業專家的認可和好評！

　　干掛瓷板系統,讓外墻建筑更快、更穩！

　　傳統的陶瓷板干掛方式在安全性、施工成本、后期維護等方面都存在著各自的不足。品牌自主研發的干掛瓷板系統（發明專利申請號：202010312178.5）則有效解決各種固有問題：

　　通過產品采用凸起棱及特設平臺位連體與內凹槽套扣的咬合的設計，并結合干掛技術的突破，實現重量減少、施工難度降低、速度提升，有效降低總體成本、提升安全性與實用性。

　　該技術意義非凡，榮獲AT世界建筑設計與技術北極星獎！該獎項發起于2014年，其評選標準極為嚴苛，歷年來建陶行業品牌罕有獲獎。

　　干掛瓷磚模塊+干式樓地面鋪貼工藝，讓內墻裝飾告別水泥砂漿

　　傳統的瓷磚濕貼工藝施工質量參差不齊，瓷磚脫落、崩裂等問題時有發生，如需后期更換維修更是“牽一線而動全身”，消費者有苦難言！

　　冠珠依托華南理工大學科研平臺，成功研究出“裝配式裝修解決方案——干掛瓷磚模塊+干式樓地面鋪貼工藝”。該科研成果實現飾材掛墻干掛，現場無需膠水、水泥作業，省去了砂漿找平和濕貼施工的環節，成節能、高效、便捷的鋪貼新選，有力推動裝配式建筑應用的發展。

　　整體衛生間無機板材裝配式方案,讓空間搭建就根堆積木一樣簡單

　　無機材料全方位應用開發裝配技術，開創性地采用發泡陶瓷全方位投入工程，并應用在架空地板和隔墻系統，以全面式、全方位、全應用的裝配系統，讓墻面安裝就跟“堆積木一樣簡單”，同時為空間提供保溫、隔音、防火、防潮的整體解決方案。

　　冠珠新型飾材、裝配式新型工藝，不僅打造出鄭州地鐵四號線這一新型軌道，更是為巖板新型應用、裝配式新型工藝的快速發展開拓出“極速軌道”，為筑就中國基建硬實力添磚加瓦！

　　6月3日-7日，冠珠潭洲展更多新型空間解決方案，敬請期待！